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建立标准规范操作 实现叉车装卸作业安全

来源:http://www.hbforklift.com/ 作者:武汉金茂叉车 发布时间:2012-04-19 14:53:35 阅读次数:8185
一、开展调研,摸清情况,识别存在的问题及根源
  识别存在问题。为了更全面更彻底地了解各直属单位叉车装备、人员素质结构、监督管理情况等,更好地发现问题,抓住问题的要害,有效地制定针对性方案措施,达到从根源上治理的目的。公司组织了调研组,编制调研方案,细化调研内容,对各单位进行了以安全环保责任制落实、叉车安全管理制度建立、作业人员上岗资质及安全教育、技术培训、叉车维护保养、叉车检验、承包商管理等方面为主要内容的调研工作。通过调研,发现叉车装卸作业现场存在的突出问题:一是现场作业违章现象较多。突出表现超速行驶、转向不打灯、行进中起落叉架、停车不拉手刹、不按要求劳保穿戴、人员通过叉架登高下落等;二是叉车作业区域布置不合理;三是部分叉车存在设备问题,转向灯不亮、轮胎磨损较重、喇叭不响、灭火器配备不足等。
经过分析,总结出深层次原因:一是叉车作业管理规定和操作规程各单位差异大、部分地方需要改进,部分单位叉车维护保养制度不健全;二是叉车驾驶员文化素质参差不齐,近三分之二的操作人员为劳务工,其中大部分为初中文化,对操作规程、操作技能知识和制度要求理解不到位,部分叉车驾驶员技术培训不到位、业务技能不熟练;三是叉车作业监管不力,制度和标准执行不到位。
  二、制定方案,落实措施,从源头进行治理
  (一)制定规范标准。公司根据调研的情况,针对存在的问题,首先组织完成了标准规范制度的统一建设工作,公司颁布实施了《厂内叉车安全管理规定》、《厂内叉车作业安全指导书》、《叉车作业主要危险因素》,并组织编制了统一的《搬运装卸安全作业规程》、《叉车操作规程》。从而规范了叉车从启动到停止的每一环节程序、叉运货物摆放要求、行驶区域、检查监督程序、维护程序、人员培训要求,以及劳保穿戴等,消除了标准不一致,及部分环节无章可循的现象。
  (二)开展人员培训,提高技能知识,实施持证上岗。依据制定的规范和规程,为增强培训效果,提出实施动画视频式培训形式,组织编制了统一的视频培训教材《厂内叉车安全操作视频培训教材》,其中涵盖了班前会、叉车使用前的检查、驾驶、装卸、停放、保养、叉车管理、班后会等内容。组织了包括承包商在内的全体叉车作业人员进行学习培训,考核合格者颁发《润滑油公司安全作业资质》,并建立《润滑油公司职工HSE教育档案》,实现全员持证上岗。
  (三)开展技能竞赛,提高实操水平。公司每年组织各单位开展叉车作业竞赛比武,并组织总决赛(见图)。竞赛内容分为“油品移库”,“油品搬运”,“出车前检查”三大部分,竞赛项目充分体现了在实际作业中的实用性和实操性,对提高作业人员的实操水平,起到较大的促进作用。
  (四)实施作业现场整治。实施人车分行,对各单位的叉车作业区域进行划线布置,划定叉车作业区域、叉车行驶路线、行人路线等,严禁行人步入叉车作业和行驶区。规范物品堆放,划定堆放区域,严格限定堆放高度,消除死角盲区。整改路面,对部分地面进行平整和拓宽,降低坡度,扩大转弯半径。完善各地的安全标识牌,统一安装了限速、当心叉车等安全标识牌,以及广角镜、隔离带等。严格劳保穿戴,严禁光脚、穿拖鞋等作业,作业高度达到操作人员头部以上且无防护棚罩的,必须佩戴安全帽。实施定点停放,保持良好通风、干燥、平地、远离热源和用火点,杜绝燃气叉车阳光直射,以及在超过35℃的作业场合内禁止作业。
  (五)强化叉车检查维护。实施“三检制”,叉车作业前作业人员必须依照作业指导书对灯系统、燃油系统、叉架、轮胎等进行检查确认,作业中途进行第二次检查,交车时进行第三次检查,发现问题必须立即汇报,联系整改。实施集中充电管理,各单位依照标准建设了电瓶叉车充电设施,实施定点集中充电管理,消除了充电过程中可能引发火灾事故的危险性。严格执行强制检测,按特种设备要求,每年对每台叉车进行检测,没有检测合格的叉车不允许作业。落实维修保养,委托有资质的单位对叉车进行日常维修和保养服务。
  (六)落实“上标准岗位、干标准活”。通过规范、硬件实施的建设和人员培训后,严格要求每一位作业人员按规程进行每一个动作、每一个程序操作,严禁“抄近路”、简化程序的行为发生,实施了公司叉车搬运作业的标准化。
  (七)严格执行叉车作业现场管理制度。叉车作业无关人员禁止靠近;协助作业的人员严禁站在车前车后,必须在叉车两侧一定距离外;严格行驶指示,叉车移动或进出库房、车间门时,应鸣笛示意;转弯时须鸣笛并开启转向灯;夜间行驶必须开启小灯和大灯,转弯时,变换灯光示意;严格限定叉车速度,叉车在厂区内作业,最高行驶时速不得超过15公里/小时;遇路口、转弯、障碍物及在库房、车间内作业时,最高时速不得超过5公里/小时;严格规范坡路行驶,叉车载有物料,在下斜坡时,必须倒车行驶并控制好车速;上下斜坡时慢速行驶,叉车因机械故障在斜坡上停车时,在确保人身安全后,使货叉落地,拉紧手刹,关闭点火开关,在两驱动轮前后设下滑垫木;下斜坡时严禁空档滑行。严格控制叉架高度,行驶时货叉应距地面200-300mm,在正常行进中不允许升高或降低货物,不得急刹车和快速转弯;严格叉车出入电梯管理,进入电梯时,货物必须在电梯中间,不得碰撞电梯两侧,叉车进入电梯停稳后,必须先拉紧手刹,然后操作电梯运行;严格十字路口或其它视线不好的地方行驶,必须减速慢行,并鸣喇叭;夜间行驶必须开启小灯和大灯,通过路口时,变换灯光示意。严格叉物作业,叉运物资严禁超高、超载;叉运成品油时,单机叉车一次只能叉一拍;拖车只能拖挂4节拖车,每节拖车只能并排码放两拍;叉物时,货叉须先仰后提升,下降时,先下后倾斜;卸下的货物要有序地码放在无碍通行的地点,货物或叉车都不得停放在通道口。严禁人货混装;行驶中叉车司机侧面、车前、车后不准乘人,禁止载人起升或下降。禁止运送未固定、无托盘、松散的货物。严格货物叉起操作,严格叉车停放,叉车停放须与设备、人员保持足够的安全距离(2米以上),叉车须停放在划定的停车区域内,严禁无关人员进入。
  (八)落实监督管理。一是实施禁令细化,颁布实施了《搬运装卸作业安全禁令》,对常发生的违章行为“无证驾驶、叉车载人、超速行驶、停车不拉手制动或货叉不落地、叉运未经允许的货物、叉车挪做他用、叉车带故障作业、超载、超限作业、未按规定劳动防护”,分别制定了警告、离岗培训、解除劳动合同、退回劳务派遣单位等处罚规定,设置了严防违章的不可逾越红线,强有力地遏制了叉车作业中的“三违”现象发生。二是编制实施《叉车作业检查表》,指导各单位按规范定期例行检查和反馈整改情况,促进了各单位落实检查和问题整改。三是结合安全督查、专项检查、体系审核等,对各单位叉车搬运作业情况进行监督。
  三、实施降低尾气排放改造,减少职业健康伤害
  公司现有柴油叉车140多台,大部分在厂房和仓库内进行装卸搬运作业,作业量大,工作繁忙,排放的尾气对环境造成污染,严重危害职工健康。公司决定实施尾气排放治理,经过技术调研和试验,通过采用安装催化型尾气净化装置的技术后,清除了叉车工作时产生的黑烟,降低了排放尾气中的有害物质,HC、CO、NO化合物也显著降低,并且背压小,消音功能好,有效改善了工作环境,切实地落实了“以人为本”的原则。
  四、进一步规范管理,探索叉车班组有效管理模式
  公司在开展叉车作业专项整治后取得了一定成效,逐步达到了作业现场和作业行为规范化,但公司对叉车的安全作业管理没有满足现状,继续吸取好经验,探求更好的管理模式。在部分单位组织开展了进一步规范管理的试点工作,实施作业前进行危害因素识别,将安全作业5分钟确认与叉车作业班前会相结合,检查按劳保规范着装,佩戴上岗证上岗,相互检查车况,集体高喊“我要安全”口号。对叉车工的完成任务情况、燃油消耗量、车辆维护保养的情况进行量化管理;班组成员考核公开化;继续不定期开展叉车技术练兵等。